共享充電寶生意就是合作
共享充電寶的概念出現(xiàn)不到七年，行業(yè)里的第一家上市公司浮出水面。如果把2014年10月來電科技做出的首臺共享充電設(shè)備作為這個行業(yè)的起點，共享充電寶的出現(xiàn)甚至在“共享經(jīng)濟”這個名詞走紅之前。隨著共享單車在2016年左右的爆火，“三電一獸”們也順利搭上共享經(jīng)濟的金字招牌，在一年后年紛紛拿到第一筆融資，霸占大街小巷。
平行來看，這六年半是中國移動智能設(shè)備軟硬件生態(tài)迅速成型的時期。期間中國智能手機用戶也總體增加2.3億人，4G替代3G，《王者榮耀》《和平精英》與抖音快手等殺能耗、殺時間的產(chǎn)品相繼問世。Mob研究院的數(shù)據(jù)顯示，2020年人均手機使用時長逼近6小時。手機電池持續(xù)擴容，但仍然無法趕上需求。
兩頭相會，共享充電寶眼下已經(jīng)很少再被人說成是泡沫，而言變成了剛需。我們對充電寶的需求，更甚橫在家和地鐵站之間的那輛黃色單車。
雖然這些共享充電寶公司以及行業(yè)內(nèi)一直強調(diào)它作為一款互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的科技底色。但對于用戶來說，選擇的標(biāo)準(zhǔn)其實很簡單——“有電，離我近，容易借還”。滿足這些需求背后并不需要太多科技。
以此來看，共享充電寶未來的想象空間并不豐富，在無法在老用戶身上薅到更多羊毛的情況下，謀求進一步增長的空間就仍然回到新店的地推上，于是下沉到三四線城市將是未來重心。
但下沉市場又與一線城市不同。雖然下沉市場有更多空白，但商鋪密集程度和客流量的下降也會導(dǎo)致共享充電寶使用效率變低，設(shè)備安置成本升高。
共享充電寶生意是怎樣來的？
平臺抽取一半的金額，也就是五五分成，使用場景不同，收費價格也不同，一般場景目前顧客使用半小時1.5元，1小時3元。景區(qū)車站KTV酒吧這些地方，價格高達10塊錢一小時。盈利之后的利潤提現(xiàn)平臺還需要10%的手續(xù)費。
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